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聚氨酯原料随着石油储备的不断减少，迫使油气行业不得不在非常规地点寻找石油资源，设备和部件需暴露在更高的温度和压力以及更具腐蚀性的环境中。使用树脂连接器的客户面临一些潜在问题，Rampart产品总裁EdBeshoory解释道。我们需要寻求能够满足多种要求的材料。所以，我们现在采用一种威格斯材料VictrexHT聚合物，这种材料具有稳定的特性和加工性能。威格斯在开发阶段提供的培训和加工技术支持，使我们公司相信，在将来的应用中，我们还会采用威格斯的其它聚合物材料，以便能够生产出在性能上符合我们要求的连接器。汽车业在制造轻量型汽车、减少油耗、减轻环境负担方面压力重重。这对汽车设计师来说是一项挑战。一种应对方法是通过预处理和粘合不同的轻量材料来打造车身。汉高是粘合剂、密封剂和表面处理解决方案的厂商，始终致力于不断开发和完善自身产品和技术，以帮助汽车制造商降低生产成本和材料消耗水平，和/或营造安全的生产环境等。对驾驶员来说，使用粘合剂粘接的接头还具有安全上的优势，因为这些接头能在汽车相撞时吸收很大一部分的冲击能量。。
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日本丰田通商株式会社正着手建设上下游一体化的生物塑料供应链，将利用生物乙醇原料生产乙二醇（MEG）以及聚对苯二甲酸乙二酯（PET）树脂。该公司计划与台湾的人造纤维公司以5∶5的比例合资成立一家公司——Greencol，将以巴西甘蔗生物乙醇为原料生产乙二醇，并向亚洲PET生产商销售约2万吨/年的生物PET树脂。据分析，目前PET树脂需求量约为45万吨，还将以8%的年增速继续增长，预计到215年将达到6万吨，其中生物PET树脂将由目前的2万吨增至215年的22.5万～3万吨。目前，电阻加热与螺杆输送塑化依然是塑料熔融塑化主要的方式，但业界对于不同熔融方法的探索从来不曾终止过。早前几年，华南理工大学就提出了电磁动态塑化理论与技术，而电磁感应加热技术也正为越来越多的挤出、注射加工与设备制造企业所接受。近，市场上又出现多种新的熔融塑化技术。在CHIN：PL：S29橡塑展上，华南理工大学瞿金平教授发明的超切变塑化挤出机获得广泛的关注，有两家公司分别在不同展位展出了两台应用该机理的产品——超切变塑化挤出机。。常州回收聚氨酯原料价格

同时，塑料门窗用异型材均为多腔室结构，充分利用了空气的隔热性能，使材料整体热传导率进一步降低。在气密性能方面，塑料门窗框料或扇料之间是通过熔融焊接的，窗框、窗扇均是一个整体，横竖料之间不存在缝隙，杜绝了空气通过横料与竖料拼接角部的可能性。另据资料显示，塑料异型材制造在节能减排方面具有的优势，从原料到生产出产品整个过程来看，生产1吨塑料异型材比生产1吨铝型材可节电1万千瓦时左右，多生产1吨塑料异型材即可节约煤炭3.6吨、减少CO2排放9.43吨、减少气体排放3.6千克、减少氮氧化物气体排放26.64千克。常州回收聚氨酯原料价格

压缩模塑又称模压，是模塑料在闭合模腔内借助加压(一般尚须加热)的成型方法。通常，压缩模塑适用于热固性塑料，如酚醛塑料、塑料、不饱和聚酯塑料等。压缩模塑由预压、预热和模压三个过程组成：预压为改善制品质量和提高模塑效率等，将粉料或纤维状模塑料预先压成一定形状的操作。预热为改善模塑料的加工性能和缩短成型周期等，把模塑料在成型前加热的操作。模压在模具内加入所需量的塑料，闭模、排气，在模塑温度和压力下保持一段时间，然后脱模清模的操作。。

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